Alfa Rufol UDB-A 165 (Unterdeckbahn, Schalungsbahn)

Hoch diffussionsoffene Unterspannbahn mit 170 g/m²

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Hohe Reißfestigkeit und Trittsicherheit

Freibewitterung bis zu 3 Monate

Schlagregensicher (geprüft durch TU Berlin)
Vermindert die Rutschgefahr
3-lagiger Materialaufbau
Materialgarantie hinterlegt beim ZVDH

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1,5 m x 50 m, ohne Selbstklebestreifen, schwarz

1 Stück

Art.-Nr.: 173 5015-1 Stück

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1,5 m x 50 m, ohne Selbstklebestreifen, blau

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1,5 m x 50 m, mit Selbstklebestreifen, schwarz

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Art.-Nr.: 173 5015 SK-1 Stück

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1,5 m x 50 m, mit Selbstklebestreifen, blau

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Art.-Nr.: 173 5015 BSK-1 Stück

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Art.-Nr.: 173 5015 BSK-2 Stück

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Technische Details

Einsatzgebiet	Behelfsdeckung, Hinterlüftete Steildächer. Unbelüftete Steildächer, Hinterlüftete Fassaden

Produktbeschreibung

Die Rufol UDB-A 165 ist ein A-klassifizierte (ZVDH), schlagregensichere, hoch diffusionsoffene Unterdachbahn (Unterspannbahn und Schalungsbahn) für belüftete oder unbelüftete Steildächer. Sie wird zwischen Wärmedämmung und Traglattung angebracht. Die Rufol UDB-A 165 kann auch als Fassadenbahn bei der verdeckten Verlegung an hinterlüfteten Fassaden eingesetzt werden.

Die Unterdeckbahn ist zur Direktauflage auf die Wärmedämmung geeignet. Die Rufol UDB-A 165 verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, (z.B. durch Flugschnee) und Schmutz in die Wärmedämmung der Dachkonstruktion. Der 3-lagige Materialaufbau schützt die Funktionsmembran (microporöser 2-dimensional gestreckter Film) vor Beschädigungen und vermindert die Rutschgefahr für den Verarbeiter. Sie kann bis zu 6 Wochen der Freibewitterung ausgesetz werden und erfüllt die Anforderungen von ZVDH und EnEV.

Die praktischen Hilfslinien auf der Unterspannbahn ermöglichen passgenaue Überlappungen der einzelnen Bahnen und sorgen so für eine einfache Verarbeitung.

Vorteile:

Hohe Reißfestigkeit und Trittsicherheit
Freibewitterung bis zu 3 Monate
Schlagregensicher (geprüft durch TU Berlin)
Vermindert die Rutschgefahr
3-lagiger Materialaufbau
Materialgarantie hinterlegt beim ZVDH

Technische Daten

A-Klassifizierung (ZVDH)
Flächengewicht: 170 g/m²
Höchstzugkraft längs / quer: 340 / 230 (N / 50 mm)
Weiterreißwiderstand längs / quer: 170 / 210 N
Dehnung längs / quer: 60 / 80 %
Temperaturbereich: -40 °C bis +100 °C
Wasserdichtheit: W1 (EN 1928A)
sd-Wert: 0,02 m (DIN EN ISO 12572 (05.2017)), geprüft durch Kiwa GmbH
Brandverhalten Klasse E
UV-Beständigkeit: 3 Monate
Freibewitterung: 3 Monate

Downloads

Technisches Datenblatt

Sicherheitsdatenblatt

Leistungserklärung 173 5015

Leistungserklärung 173 5015SK

Leistungsnachweis

Zertifikat 10 Jahre winddicht

Weitere nützliche Informationen

Anwendungstabelle: Luft- und winddichtes Verkleben

Produktbewertungen

Fragen und Antworten zu diesem Produkt

Frage stellen

Frage:

Kann man die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 bzw. 172 Alfa Rufol UDB-A 130 auch direkt auf eine Schalung verlegen. Danach soll die Bitumenbahn herunter genommen werden und eine Unterspannbahn verlegt werden. Darüber sollen dann Dachpfannen angebracht werden. Kann hierzu die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 verwendet werden?

Antwort:

Ja, wenn Sie die Bitumenbahn herunter nehmen, ist das kein Problem, da die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 direkt auf die Schalung/Minerallwolle kommt. Voraussetzung ist aber, dass in der Innenseite eine Dampfbremse eingebaut ist oder wird.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Ist die Verklebung von UDB-A´s überhaupt notwendig und ist dies vorgeschrieben?

Antwort:

Grundsätzlich gilt hierfür: Nicht immer ist die Verklebung der Unterspannbahn notwendig! Vorgeschrieben ist dies: Wenn es der Planer vorschreibt, bei konstruktivem Holzschutz und wenn die Unterspannbahn als Behelfsbedeckung eingesetzt wird oder wenn die Regeldachneigung unterschritten wird. Dies gilt nach Fachregeln des deutschen Handwerks!

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Welcher Brandklasse entsprechen Ihre Dampfbremsen und Unterspannbahnen? Entsprechen diese der B1 Brandklasse für schwer entflammbar?

Antwort:

Brandklasse E. Dies entspricht den Anforderungen des ZVDH und ist bei den meisten in Deutschland handelsüblichen Dachbahnen Standard. Achtung: Die Brandklassen für Dampfbremsen und Unterspannbahnen werden nicht mehr in B1 bzw. B2 angegeben! Dies ist veraltet und wurde durch „E“ ersetzt!

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Ich habe ein Schieferdach einzudecken. Kann ich hierfür auch Ihre UDB-A´s verwenden?

Antwort:

Nein! Schieferdächer bestehen aus handgroßen Schieferplatten, welche alle einzeln genagelt werden. Die Nägel würden die Unterspannbahn durchdringen bzw. durchlöchern. Somit gehen die gewünschten Eigenschaften verloren! Hier muss eine bitumenbeschichtete Unterspannbahn verwendet werden.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Wenn die Unterseite der UDB-A´s mal feucht sein sollte. Ist das dann normal?

Antwort:

Ja, das ist normal. Es liegt an den Temperaturen und ist ein ganz normaler physikalischer Ablauf. Vergleichbar mit Glas das bei Temperaturwechsel beschlägt.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

9 weitere Fragen anzeigen

Frage:

Was passiert mit den UDB-A´s, wenn sie über längere Zeit der UV-Strahlung ausgesetzt sind?

Antwort:

Die Bahnen würden zerbröseln und sich selbst zersetzen.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Ich möchte das Dach nicht extra abdecken, um die UDB-A anzubringen. Kann die auch von innen an den Sparren angebracht werden, so dass sie vom Dach ausgesehen unter den Sparren befestigt wird?

Antwort:

Nein, das geht nicht. Die 172 Alfa Rufol UDB-A 130 und 173 Alfa Rufol UDB-A 165 müssen über den Sparren angebracht werden. Prinzipiell kann man das auch von innen her machen. Da man hier aber praktisch „um die Sparren herum“ arbeiten und die Bahn von unten über die Sparren ziehen muss und sie vor allem auch luftdicht befestigen muss, ist dies relativ schwierig umzusetzen.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Kann ich die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 auch als Fassadenbahn einsetzen?

Antwort:

Ja, man kann die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 als Fassadenbahn einsetzen. Vorausgesetzt sie ist vor UV-Strahlung geschützt.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Wie lang kann die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 SK zur Freibewitterung zugelassen werden und ist UV-beständig?

Antwort:

Die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 SK ist ca. 6 Wochen zur Freibewitterung zugelassen. Die UV-Beständigkeit beträgt 3 Monate.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Kann die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 unter eine Trapezblecheindeckung zur dauerhaften Ableitung der Kondensatfeuchtigkeit verwendet werden?

Antwort:

Das Produkt 173 Alfa Rufol UDB-A 165 kann als Kondensatablaufebene eingesetzt werden (ab einer Dachneigung von >5°). Dabei ist zu beachten, dass die Stöße so verklebt werden, dass der Wasserablauf nicht behindert wird. Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Einbau einer entsprechenden Konterlattung (min. 8 cm Höhe bei 5°C Dachneigung).

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Wenn die zwei Selbstklebestreifen der 173 Alfa Rufol UBD-A 165 SK nicht direkt übereinander verklebt werden, kann dann trotzdem eine luftdichte Verklebung garantiert werden?

Antwort:

Nein, das kann dann nicht mehr gewährt werden, es müssen beide Klebestreifen direkt übereinander geklebt werden. Wenn nur ein Klebestreifen auf der Bahn ist muss zusätzlich mit einem anderen Klebeband z. B. dem 153 Alfa Flex abgeklebt werden.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Welche Einstufung besitzt die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 nach EN 1296 (Dauerhaftigkeit gegen Alterung)?

Antwort:

Bezüglich der Alterung der 173 Alfa Rufol UDB-A 165 können wir Ihnen mitteilen, dass die Alterungsanforderungen des ZVDH erfüllt werden.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Für welche Dachneigungen ist die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 geeignet?

Antwort:

Die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 ist ab einer Dachneigung von 16° zugelassen.

Von

Kundenservice am 05.02.2023

Frage:

Ist die 173 Alfa Rufol UBD-A 165 mit der Unterspannbahn von Dörken (Delta Maxx) vergleichbar?

Antwort:

Ja, das ist sie. Beide Dachbahnen haben die ZVDH-Klassifizierung: UDB-A und USB-A, die Brandklasse E und die Wasserdichtheit: W1. Vorteile unserer 173 Alfa Rufol UDB-A 165 gegenüber der von Dörken: Hat einen SD-Wert von: 0,02m die Delta Maxx von 0,15m, dass bedeutet das unsere Bahn diffusionsoffener ist. Sie hat zwar weniger Gewicht pro m² aber das stellt keinen Nachteil dar, den unsere 173 Alfa Rufol UDB-A 165 hat 165 g/m² und das ist völlig ausreichend. Die Delta Maxx hat 190 g/m² liegt aber auch nur daran, dass sie eine Speichervlieseinlage hat. Die 173 Alfa Rufol UDB-A 165 hat dagegen eine Funktionsmembran mit eingearbeitet und hat einen 3-lagigen Aufbau.

Von

Kundenservice am 05.02.2023